Este desarrollo marca un paso importante en la misión de Fortescue de descarbonizar la industria pesada.
El prototipo de camión de acarreo propulsado por hidrógeno de Fortescue, nombrado “Europa”, ha logrado funcionar con hidrógeno por primera vez. Este desarrollo marca un paso importante en la misión de Fortescue de descarbonizar la industria pesada, así como en la asociación de la compañía con Liebherr Mining.
Entregado en colaboración con Liebherr, Europa es un camión de transporte Liebherr T 264 y contiene una batería de 1,6 MWh (desarrollada internamente por Fortescue WAE) y 500 kilovatios de pilas de combustible. El prototipo puede almacenar más de 380 kilogramos de hidrógeno líquido.
El director ejecutivo de Fortescue Metals, Dino Otranto, dijo: “Nuestro objetivo es transportar Europa a nuestras operaciones mineras en las próximas semanas, donde se someterá a más pruebas y puesta en servicio en el sitio. Los resultados de las pruebas posteriores informarán nuestra futura flota de camiones con cero emisiones que entregaremos con Liebherr”.
Joerg Lukowski, vicepresidente de Ventas y Marketing de Liebherr Mining, dijo: “Con la próxima instalación de Europa, Liebherr y Fortescue han dado un paso importante hacia su objetivo común de desarrollar y construir soluciones de cero emisiones para la industria minera que sean a la vez de campo. probado y agnóstico energético.
En junio de 2022, Fortescue y Liebherr establecieron una asociación para el desarrollo y suministro de camiones de acarreo mineros con cero emisiones. Anticipamos que la flota final también comprenderá una gran cantidad de equipos móviles pesados de apoyo de una variedad de proveedores y la gran mayoría tendrá un sistema de energía Fortescue WAE.
Fortescue ya cuenta con los primeros camiones diésel eléctricos T 264, que se convertirán a tecnología de cero emisiones antes de finales de la década.
